SEO知识:卡车非运营

营运货车与非营运货车有啥区别呢???!!!!!!!!!!!!!!

还有关于车辆的费用开支问题---如保险 验车 驾照之类的……


它们主要区分在行驶证里有注明营运或非营运,对驾照没有要求;

营运机动车是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益.出租车、承包的小客、私人的大型翻斗车、小货车等都属于营运机动车。

非营运机动车是指不以盈利为目的的机动车,一般私家车、单位自用车都是非营运车。

如果驾驶营运车辆,就要到交通部门再考一个从业资格证,如果驾驶非营运车辆就不需要。

扩展资料

营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。

营运车辆作为道路运输的主要承担者,与社会生产、人民生活息息相关,其技术状况的优劣直接关系到交通安全、运输成本、运营效率、环境保护及服务质量。营运车辆与普通社会车辆,两者间存在明显差异特征,主要表现在以下几个方面。

1.大型化特征

从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆,其外廓尺寸、整备质量、总质量、载客和载货质量远大于普通社会车辆。

2.运营强度特征

我国幅员辽阔,具有多种地理、地貌特征,车辆运营强度大、运行时间长,运行环境复杂。特别是在运营强度上,远高于普通社会车辆。单车平均年行驶里程远高于日本、德国等发达国家(50000~60000km/年),更高于普通社会车辆(10000~30000km/年)。

3.技术性能提前衰退特征

驾驶员或车辆拥有者缺乏自律意识和职业素质,片面追求经济利益,车辆超载、超员运行现象突出,加之运营强度较大,导致车辆超负荷行驶,技术性能提前衰退,技术状况下降现象普遍存在。

4.老龄化特征

车辆更新周期以及车龄普遍偏长,调查表明,行驶总里程60万km以上车辆占调研车辆总数的40%左右,车辆机件老化现象比较突出。

参考资料来源:百度百科:营运车辆



营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输,以盈利为目的的,就叫营运车辆,比如出租车,个人所有的载货汽车等。
非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车,不以出租拉货载人盈利为目的,而是作为一般内部使用的车辆。

例如: 你有一辆货车,你给别人拉货,一分钱不要,你的行为就是非营运。

你有一辆货车,你给别人拉货。你事先声明,只需补偿车辆行驶成本即可,人工免费。油费、过路费等一共花了100元。你只收人家100元,这叫成本补偿,你的行为仍然是非营运。

如果是营运货车,则需要办理车辆营运证。

拓展资料:

营运证办理资料:

行车证是货车,原则需要以下要件:

1,车辆所在车籍的工商执照,(个人名头的车辆有的地方不予受理)。

2,行驶证原件,复印件(含正本,副本,车辆照片)

3,车辆登记证书原件,复印件

4,驾驶员从业资格证原件,复印件

5,符合制证要求的车辆照片

6,乘运人保险

7,车辆检测单

参考资料:百度百科:车辆营运证

皮卡车需要办营运证和货运资格证么?

如题,谁知道呀。


分情况,经营性和非经营性道路运输
是两种不同的行为,而非两种不同的车辆,因此,区分的标准不在于车辆的核定载质量,而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。如果您属非
营运性质,不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。
具体条例可以参照如下:
《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定,下列行为属于非经营性道路货物运输,不需要取得道路货物运输经营许可:
(一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的;
(二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的;
(三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。
同时,《办法》第二条第二款规定,道路货物运输经营是指为社会提供公共服务并收取报酬或者获取利益的营业性的道路货物运输活动。经营性和非经营性道路运输
是两种不同的行为,而非两种不同的车辆,因此,区分的标准不在于车辆的核定载质量,而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。如果您属非
营运性质,不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。



  • 具有商业性质就要办,不具有商业性质就不用办。

  • 《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定,下列行为属于非经营性道路货物运输,不需要取得道路货物运输经营许可:

  • (一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的;

  • (二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的;

  • (三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。

  • 同时,《办法》第二条第二款规定,道路货物运输经营是指为社会提供公共服务并收取报酬或者获取利益的营业性的道路货物运输活动。

  • 经营性和非经营性道路运输是两种不同的行为,而非两种不同的车辆,因此,区分的标准不在于车辆的核定载质量,而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。如果您属非营运性质,不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。

文章发布时间与标签:

更新时间:2020-11-24 17:13:42
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